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火花塞
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型號備忘錄

大眾EA111發動機1.6 1.4 2.0火花塞NGK/PZFR5D-11博世/FR7HPP33+/冠軍OE234

時間:2020-06-12 11:39:57   作者:老吳  
本站是老吳的個人博客,咨詢請加微信634686588,淘寶小店(店鋪名【銥卒】;網址:huohuasai.taobao.com
詳情
PZFR5D-11 7968/FR7HPP33+/OE234
品牌:NGK/博世/冠軍 金屬等級:雙鉑金
螺紋長度:22mm 螺紋直徑:14mm
六角螺紋:16mm 熱值:5
電極間隙:0.9-1.1mm 產地:日本/德國/法國
安裝扭矩:25-30N.m(2.5-3.0kg.m)

大眾EA111自然吸氣火花塞專用,油耗低壽命長低扭大,點火穩定燃燒充分,積碳自凈功能優于銥金 ,高性能中心電極 鉑金側電極,一線品牌值得肯定,這是一款炒雞棒的好產品。這款是單鉑金7096的升級版,雙鉑金壽命更長,所以可以忽略單鉑金,火花塞間隙比原廠大0.2毫米,要特別注意這點,是否需要調整看個人需要 如果有問題或者有需要可以加微信634686588

大眾EA111發動機1.6_1.4_2.0火花塞NGK/PZFR5D-11博世/FR7HPP33+/冠軍OE234

喜歡博世的同學可以考慮FR7HPP33+52這個型號,也是雙鉑金的材質,壽命長性能也非常不錯 。博世這款火花塞是原廠升級版,無論熱值還是間隙都是一樣一樣的 ,僅僅火花塞電極材質多了變化。

大眾EA111發動機1.6_1.4_2.0火花塞NGK/PZFR5D-11博世/FR7HPP33+/冠軍OE234

還有一款發燒級三極雙鉑金火花塞,法國進口的冠軍火花塞OE234 火花塞間隙是0.9-1毫米,適配度非常好,相比前2款,多了個積碳自凈功能,燃燒會更充分穩定,火花塞之家大眾車友大部分都是使用的這款,反饋極佳。

大眾EA111發動機1.6_1.4_2.0火花塞NGK/PZFR5D-11博世/FR7HPP33+/冠軍OE234

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