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火花塞
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一起學修車

為什么老司機說車是修壞的不是開壞的

時間:2020-06-24 14:24:58   作者:老吳  
車是修壞的不是開壞的,這是好多老司機的親身體會。

為什么大家都會這么說呢,作為老司機和從事汽配行業多年的我談一下自己的認識。

車是修壞的,這是公開的秘密,車越修越壞,我曾經做過調查,凡是去過幾次修理廠后,好多司機就和修理工交成朋友了,說是幾天不見,如隔三秋,真的不過分,什么意思 ,你明白的。

有事沒事往修理廠跑,真的能讓車處于最佳狀態嗎,有可能是,但是前提是車主必須比修理工更懂車,而修理工動手能力要非常強。

車越修越壞,和沒有使用優質配件有很大的關系,小廠副廠配件肯定是用不住的,同時會影響其他部件的壽命,例如 點火線圈膠套絕緣不夠就會漏電導致火花塞陶瓷閃絡擊穿,火花塞損壞會造成點火不良,缺缸搓車積碳污染氧傳感器三元催化都會影響到,而更換拆卸點火線圈很容易造成線束插頭損壞,而線束等傳感器插頭的接觸不良又會導致全車出現各種問題。。

那為什么不能使用正品原廠件或者優質品牌件呢,原因大家都知道,貴!因為修理廠費用大 要做利潤,所以不得不貴。不是有個笑話嗎,某品牌一輛車拆了賣了,能買幾輛回來。

但是貴到離譜了車主修不起啊,所以只能使用便宜的副廠雜牌配件了,使用這些配件還有個好處就是經常壞可以帶來利潤,車主喜歡 修理廠高興唯一受委屈的車又不會說話,不會抗議,經常壞經常修于是陷入了死循環。。。

其實,如果車能按公里數正常保養,有錢時候就用優質品牌件,沒錢原廠件也能滿足使用,別使用J貨雜牌副廠,是不會經常出毛病的。

修車修到和修理工交成朋友的,我不置可否,但是作為車主自己還是要冷靜下來想想,到底是為了什么,是為了修車不要錢還是為了少給修理工辛苦費,到底省了多少?最后一年下來花了多少。。 ,肯定不是一分錢沒花吧?

修車不僅僅是考驗修理工的技術,更考驗修理工的執業精神和做人道德,但是,修理廠巨大的開支,生活各種成本和惡劣的市場環境,不得不把賺Q當作第一目標,于是,活著活著,大家就變成了自己討厭的樣子。。。

作為車主,還是要多學點汽車知識,做好正常保養,多懂點Q就少遭罪,每天 @娟子語 ,每天進步一點點。。

大白話講汽配,每日更新,一起學習,這里借火花塞之家車友會的口號一用 :能自己動手的小活就不麻煩人家4S店!
再次感謝閱讀!


標簽:車是修壞的  

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